作为长期从事立体停车设备运维工作的专业人员，我处理过大量与机械车位噪音相关的反馈。噪音这一问题，不仅会对用户体验产生影响，若长期存在的话，还可能预示着设备存在隐患。对于常见的2柱升降横移类机械车位而言，其产生的噪音，大抵源自机械结构、安装使用以及维护等诸多具体环节，经由系统性的排查以及针对性的处理之后，多数情况下都能获得有效改善 。

2柱机械车位最普遍的噪音来源是运行噪音，它主要产生于电机驱动链条或钢丝绳提升载车板的时候，是链条与链轮齿啮合不顺畅、因缺乏润滑而导致的摩擦与碰撞声，同时，载车板在横移过程中，行走轮与轨道接触面不平整、有异物或者轨道对接处存在高度差，也会产生持续的“嘎吱”声或者撞击声，这些声音在设备启动、停止的瞬间格外明显，属于机械传动的固有特性被异常放大了 。

每季度要针对升降链条或钢丝绳、全部轴承以及轨道接触面涂抹专用润滑脂，以此来使干摩擦得以降低，这因为润滑是控制噪音最经济有效的手段中核心要点之一，而该手段是定期且规范的维护。每月应对所有螺栓进行检查并紧固，尤其是电机底座、框架连接处的螺丝，因为螺丝松动会致使共振异响，这也是定期且规范维护中控制噪音的方式，核心要点还在于润滑。另外，要使得整个过程保持轨道清洁，及时把像碎石、金属屑等硬质异物清除掉，这样可以避免横移的时候产生刺耳刮擦声，这同样是定期且规范维护控制噪音举措，核心要点在于紧固。适用于长期租赁运用设备的企业，提议跟专业服务商像四川倍莱停车设备租赁公司订立维保协议，经由技术人员予以系统性调校 。

因结构松动而引发的噪音，常常呈现为低沉的那种“嗡嗡”共振声响，或者是松旷的“哐当”声，检查的时候应当着重关注几个受力的点，首先呢是立柱跟地面基础相连接的地脚螺栓，由于长期承受重量，它有可能会出现松动的情况，其次是提升框架内部的各个钢结构的连接焊缝或者螺栓节点，最后是载车板自身的拼接部位，检查的时候可以使用橡胶锤去敲击钢结构，听听声音是不是扎实，紧固的时候需要使用符合规定扭矩的扳手，并且建议在关键的受力点加装弹性垫片用来吸收振动，如果发现焊接的地方出现开裂，那么就必须进行补焊，不能够仅仅简单地紧固一下就了事。

当设备经受过长使用年限（一般是超出8至10年），核心部件出现磨损老化便会成为噪音的主要成因。于此种情形时，局部调整所产生的效果颇为有限，需要去考量系统性的解决办法。电机轴承出现磨损会产生高频嘶鸣，减速箱齿轮出现磨损会致使规律性敲击声，这些状况均需要更换原厂配件。要是钢结构由于长期应力而发生轻微形变，进而致使运行轨迹不平行，那么就需要开展专业的框架校正。针对老化程度严重的设备，其综合维修成本或许会比较高，将其更换成新一代具备低噪音设计的产品，或者通过“以租代购”这种模式，从四川倍莱停车设备租赁有限公司得到更新后的设备，通常来讲是更为高效经济的长久解决办法。

当您于管理或者使用机械车位之际，所碰到的最为棘手的噪音问题究竟是哪一类呢？是那种持续不断的摩擦所发出的异常声响，又或者是突然间冒出来的撞击声音呢？欢迎在评论区域分享您的经历，我们一同去探讨具体的应对策略。要是本文对您产生了帮助，请点赞或者分享给有可能需要的同事以及朋友。